тел / факс: +7 (49234) 3-10-55
msz@oaomsz.ru

Производство «Муромского стрелочного завода»


Металлургическое производство:

Металлургическое производство завода ориентировано на изготовление стального высокомарганцовистого и углеродистого литья. Сталь выплавляется в электродуговых печах по современной технологии. Механизированные формовочные линии, высокопроизводительные стержневые машины, сушильные и термические печи, комплект зачистного оборудования позволяют решать все задачи по обеспечению производства литьем высокого качества и гибко реагировать на изменения при освоении новых видов продукции.

Механообрабатывающее производство:

Завод оснащен специальным оборудованием для механической обработки деталей из рельсового и полосового прокатов, отливок из углеродистой и высокомарганцовистой сталей. Серии продольно-строгальных станков обладают широким диапазоном технологических возможностей, позволяющих решать любую техническую задачу. Уровень технологий соответствует стандартам мировых лидеров в производстве стрелочной продукции.

Кузнечно-прессовое производство:

Наличие большого количества кузнечно-прессового оборудования усилием от 40 до 1000 тонн, оснащенного средствами механизации, позволяет применить наиболее производительные технологии холодной и горячей штамповки. Уникальный пресс усилием 10000 тонн используется для выпрессовки корней остряков, а предварительный нагрев одновременно проходят до шести остряковых рельсов.

Сварочное производство:

С совершенствованием конструкций стрелочной продукции, повышением ее качественного уровня, на заводе широкое развитие получило сварочное производство. Сварочные полуавтоматы в среде углекислого газа заменили заклепочные соединения, клеммные скрепления были переведены на сварные с высокими ребордами. Для путей I – II класса внедрена стыковая сварка остряков и сердечников, а так же термитная сварка после раскладки переводов пути.

Сборочное производство:

Технология сборки стрелок и крестовин разработана таким образом, чтобы максимально облегчить укладку стрелочных переводов в пути. Это обеспечивается наличием специальных контрольно-сборочных стендов, на которых контролируются все параметры стрелок и крестовин.